With the 919 Hybrid, Porsche has won the Le Mans 24-Hours from 2015 to 2017 three times in a row as well as the world champion titles for both, manufacturers and drivers, in the FIA World Endurance Championship (WEC) during the same years. Neel Jani: "The 919 Evo is brutally impressive. Toutes les données et spécifications techniques de la Porsche 919 Hybrid, engagée en catégorie LMP1 aux 24 Heures du Mans 2017. (sensations, performances, conduite), 24h du Mans 2017 : les secrets de la Ford GT par Olivier Pla (aérodynamique, son, transmission…), Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Combustion engine: 720 hp, rear axle (< 500 PS) Les champs marqués d'un * sont obligatoires. The engine was carried over, but Porsche increased the combustion efficiency and mixture preparation in order to increase output an… Porsche est le recordman du nombre de succès en Sarthe. Porsche works driver Neel Jani lapped the 7.004 kilometre long Belgian Grand Prix Circuit in the Ardennes mountains in 1:41.770 minutes. Setting the direction is the most trivial task of the steering wheel in the Porsche 919 Hybrid. A l'instar du magazine Auto Moto, le site auto-moto.com a vocation à traiter toute l'actualité automobile à travers des scoops, des essais, de l’occasion, de l’art de vivre, de l'insolite ou du pratique, avec l'exhaustivité et la réactivité permises par Internet. Width: 1,900 mm La Porsche 919 Hybrid Evo pilotée par Timo Bernhard a battu le record absolu du Nürburgring qui tenait depuis 35 ans. VIDEO. Reply 7.6k 3 4 replies Monanysou 4y ago Porsche achieves fabulous Nürburgring lap time with hybrid prototype race car, Ready to start the road-tests of the all-electric Porsche Macan. Displacement: 2,000 cm3 (V4 engine), Output: Variable control of wheel torques to optimize the car balance (variable control of torque distribution front to rear), Wheels and tyres: Le premier se charge de l’énergie cinétique, l’autre récupère l’énergie thermique. Monocoque: D’autres statistiques liées au constructeur allemand ? Puissance totale (ch) : plus de 900 Transmission : 7 vitesses Longueur x largeur (mm) : 4650 x 1900 Capacité du réservoir (l) : 62,5 Poids (kg) : 875 kg Pneus : Michelin, 2017 Toyota TS050 [24 Heures du Mans] : fiche technique, Audi R18 Le Mans : je l’ai essayée ! To send off its three-time Le Mans-winning LMP1 car, Porsche has built the 919 Hybrid Evo, a high-downforce machine designed to break lap records. The Porsche 919 Hybrid is a Le Mans Prototype 1 (LMP1) racing car built and used by Porsche in the 2014, 2015, 2016 and 2017 seasons of the FIA World Endurance Championship. 18 victoires au 24 Heures du Mans. Under the shell, the 919 Hybrid is essentially identical to last year’s car. Elle ne répond à aucune réglementation technique, et est ainsi libérée de toutes contraintes. Energy storage in a liquid-cooled lithium-ion battery with cells from A123 Systems, Drive system: The cockpit is closed. On April 9, 2018, the 919 Hybrid Evo established a new track record at Spa-Francorchamps. Porsche 919 Hybrid Evo : Retraitée en grande forme. The Evo version is based on the 919 Hybrid race car. Porsche hybrid race car is faster than Formula One. Essai Porsche Taycan Cross Turismo : notre avis au volant, Essai Renault Kangoo 2021 : notre avis au volant, Toyota Yaris : guide d’achat | avis | prix | à partir de 17 750 euros, Opel Corsa : guide d’achat, avis, fiche technique, à partir de 15 250 euros, Kia EV6 : découvrez la gamme et les tarifs. Porsche may not be competing in the WEC’s top-flight LMP1 category this year, but that doesn’t mean it’s totally retired its Le Mans-winning 919 Hybrid. The turbocharged, 2.0-liter V-4 engine continues to be a load-bearing member, while the hydraulically operated, sequential seven-speed gearbox is mounted in a carbon structure. Now you have the possibility to build your own one-off Porsche Sonderwunsch car. La Porsche 919 Hybrid Evo est une voiture de sport-prototype issue de la Porsche 919 Hybrid engagée en championnat du monde d'endurance FIA entre 2014 et 2017.Elle est conçue dans l'objectif de pouvoir battre des records de temps au tour. Porsche 919 Hybrid review - driving one of Stuttgart's most successful racers ... > Porsche 919 Evo officially laps the 'Ring in 5:19.5 smashing the lap record. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Chassis: Elle ne répond à aucune réglementation technique, et est ainsi libérée de toutes contraintes. 4-wheel brake-by-wire system (front-rear brake-by-wire system), monoblock light alloy brake calipers, ventilated carbon fibre brake discs front and rear. The Porsche 919 Hybrid is a sports-prototype racing car constructed by the German car manufacturer Porsche for use in the Le Mans Prototype 1-Hybrid (LMP1-H) category of the FIA World Endurance Championship for factory-supported hybrid-powered cars. Frikadelli Racing wins the 6h qualifying race at the Nürburgring, The Porsche Formula E team cannot continue the recent weeks’ positive trend at the Monaco E-Prix. The drivers of the Class 1 Le Mans prototypes in the FIA World Endurance Championship have a computer in their hands. La marque de Zuffenhausen détient d’autres statistiques remarquables, comme le plus grand nombre de victoires consécutives, pendant sept ans, entre 1981 et 1987. Independent front and rear wheel suspension, push-rod layout with adjustable dampers and Pitch Link System with actively controlled lockout system (no actively controlled lockout system in the 919 WEC version). With the 919 Hybrid, Porsche has won the Le Mans 24-Hours from 2015 to 2017 three times in a row as well as the world champion titles for both, manufacturers and drivers, in the FIA World Endurance Championship (WEC) during the same years. Independent front and rear wheel suspension, push-rod layout with adjustable dampers and Pitch Link System with actively controlled lockout system (no actively controlled lockout system in the 919 WEC version) MGU: 440 hp, front axle (> 400 PS), Hybrid system: 2017 Porsche 919 [24 Heures du Mans] : fiche technique. Porsche works driver Neel Jani lapped the 4.35 mile/7.0 km long Belgian GP circuit in 1:41.770. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it. Over the winter, it was freed from some restrictions hitherto determined by the regulations. Clocking … And it's … Today, Porsche announced that the upcoming EV based on the Mission E will use technology developed for the Le Mans-winning 919 Hybrid … - Bliink target : rgautomoto Porsche, there's no substitute. Rear wheel drive, traction control (ASR), temporary all-wheel drive at the front axle via the electric motor when boosted, hydraulically operated sequential 7-speed racing gearbox. Brake system: Ce nouveau top 5 inédit met en scène Stephen Mitas qui n’est autre que le responsable technique de ce projet 919 Hybrid Evo. Porsche. Because of the Spa track being so long and fast, it is considered the second most interesting permanent race track in Europe after the Nürburgring Nordschleife. Fuel tank capacity: 62.3 litres. Stuttgart . La vitesse de pointe lors de son record à Nürburgring-Nordschleife était de 369,4 km/h. Neel Jani: “The 919 Evo is brutally impressive. The chassis structure remained unchanged, with a monocoque being a carbon-fiber sandwich construction manufactured as a single unit. Et si on se remontait le moral en BMW V12 LMR ?.. La Porsche 919 Hybrid Evo est une voiture de sport-prototype issue de la Porsche 919 Hybrid engagée en championnat du monde d'endurance FIA entre 2014 et 2017.Elle est conçue dans l'objectif de pouvoir battre des records de temps au tour. Moteur : Le moteur vainqueur des éditions 2015 et 2016 a été conservé : il s’agit d’un bloc 2.0 litres essence turbo à 4-cylindres en V. Récupération d’énergie : La 919 hybrid se pare de deux systèmes de récupération d’énergie (ERS) distincts. The 919 Hybrid Evo is basically an uncorked version of the prototype Porsche took to Le Mans in 2017. - Bliink cibles : le, la, un, un, des, les, la Porsche 919 Hybrid. Salon de Tokyo [EN DIRECT] : les nouveautés en photo... Mitsubishi Eclipse Cross 2017 [ESSAI] : phénomène... Essai Mitsubishi Outlander PHEV restylé : au courant... Comparatif auto-moto : les VRAIES mesures. An evo version of the Le Mans winning Porsche 919 Hybrid established a new track record at Spa-Francorchamps. Avec le départ de Porsche du championnat du monde d'endurance, la 919 Hybrid pouvait aspirer à … - Bliink target : mercedes La Porsche 919 Hybrid Evo ne pèse que 849 kilogrammes et son aérodynamisme modifié, désormais actif, génère plus de 50% de puissance en plus par rapport au modèle WEC. Toutes les données et spécifications techniques de la Porsche 919 Hybrid, engagée en … Il accorde une large place à l'image, statique ou animée, et se distingue par un ton, à la fois informatif, prescripteur et passionné. Height: 1,050 mm Le record de participations (66) à l’épreuve sarthoise, de pole positions (18) et également de doublés (12). Porsche 919 Hybrid (2015-2017) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle Length: 5,078 mm (4,650 mm) Porsche's "Top 5" series returns but this time it's all about one car: the 919 Hybrid Evo. The Porsche 919 Hybrid is a Sport-Prototype racing car , belonging to the Le Mans Prototype category . Porsche's Rule-Obliterating 919 Hybrid Evo Outraces F1's Fastest Cars Ignoring the regulations that govern motorsports, the 919 Hybrid Evo beat … Far from it. Jun 29, 2018. engine speed: ≈ 9,000/min, Engine management: Bosch MS5 Composite material structure consisting of carbon fibre with an aluminium honeycomb core. The 919 Hybrid Evo (the ultimate version of the 919 Hybrid) just set a new world-record on Spa - faster than all the F1-cars. Les champs obligatoires sont indiqués avec *, 2017 Porsche 919 [24 Heures du Mans] : fiche technique. A website by and for Porsche fans. The Porsche 919 Hybrid Evo, driven by Timo Bernhard, set a new record around the Nürburgring Nordschleife on Friday. Pourtant, Stephen Mitas n’est pas le seul à nous présenter les secrets de cette 919 si spéciale puisqu’il est accompagné des pilotes de la firme Porsche… The Evo version of the Porsche 919 Hybrid is based on the car that took outright victory at the Le Mans 24-Hours and won the FIA World Endurance Championship in 2015, 2016 and 2017. It is definitely the fastest car I ever drove. We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. Forged magnesium wheel rims from BBS; Michelin Radial tyres, front and rear: 310/710-18, Weight: 849 kg (888 kg including driver ballast) Current Press releases The steering wheel of the Porsche 919 Hybrid – a multifunctional control centre FIA World Endurance Championship, LMP1 Technology . 2018 Porsche 919 Hybrid Evo: 25-shot gallery, full history and specifications Porsche 919 Hybrid Evo (2018) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle It is being developed by Porsche to compete in the LMP1-H category of the FIA World Endurance Championship starting in the 2014 season . - Bliink cibles : Audi, R18. 6h de Spa – WEC : premier tour en embarqué en.. 24h du Mans : les 10 pièges à éviter sur le.. Réécoutez le son magique du V10 de la Peugeot.. Cette vidéo prouve que Kévin Estre est un.. The Evo was born as a tribute to Porsche's three-time Le Mans–winning 919 Hybrid after Porsche quit the World Endurance Championship's LMP1 … En marge des 24 Heures du Nürburgring, Porsche a apporté, comme prévu, la 919 Hybrid Evo. Combustion engine: V4 engine (90 degree cylinder bank angle), turbocharged, 4 valves per cylinder, DOHC, 1 Garrett turbocharger, direct petrol injection, fully load-bearing aluminium cylinder crankcase, dry sump lubrication
Max. 1.41,770 min. It has a two-litre (120 cu in) 90-degree V4 mid-mounted mono-turbocharged petrol engine that produces 500 hp (370 kW) and acts as a chassis load-bearing member - and two separate energy-recovery hybrid systems to recover thermal energy from exhaust gases and convert kinetic energy into electrical energy under braking for storage into lithium-i… KERS with a motor generator unit (MGU) mounted on the front axle; ERS for recuperation of energy from exhaust gases. It is definitely the fastest car I ever drove.
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