Une première remorque est passée à 13h30. Pour réagir, veuillez vous connecter en cliquant ici, D'inquiétants niveaux de perfluorés retrouvés sur les pentes de l'Everest, La taille des dunes expliquée grâce à une expérience à grande échelle, Climat : Biden affiche ses ambitions, le monde applaudit le retour de l'Amérique, VIDEO. "Il y en avait partout", assure l'homme âgé de 69 ans, occupé à rénover un ancien canot de la SNSM (Société nationale de sauvetage en mer) sur les quais de Portsall. Non loin de l'abri où est entreposé le canot classé monument historique, face à la mer, trône l'ancre monumentale de l'Amoco Cadiz, désormais seule trace visible du sinistre. Le 16 mars 1978, à la suite d’une avarie de barres et de négociations trop longues avec un remorqueur allemand, après deux tentatives infructueuses de remorquage, le pétrolier libérien « Amoco Cadiz », chargé de 227 000 tonnes de pétrole brut, s’échoue sur les rochers de Portsall, au nord du Finistère. A Portsall, le drame de l'Amoco reste ancré dans les esprits Par AFP le 09.03.2018 à 08h01 Lecture 4 min. Par Enfin le 31 janvier 1988, une citerne du pétrolier italien Amazzone perdra dans une tempête un peu plus de 2000 tonnes de brut au large de Penmarc’h. L’Etat et les communes sinistrées engagent aux États-Unis un long et difficile procès contre la société Amoco. le 09.03.2018 à 08h01 Les vagues "avaient du mal à déferler", se remémore Jean Lescop, évoquant une houle gluante et silencieuse. Et la persévérance finira par payer: la compagnie américaine est reconnue seule responsable de la catastrophe et doit verser l'équivalent de 35 millions d'euros aux communes bretonnes et 160 millions à l'Etat français. "On allait à vélo, on faisait trois kilomètres, on revenait, on reprenait des oiseaux. Que faire en cas d'arrivages sur le littoral . Les accidents sont rares mais lorsqu’ils se produisent ils sont spectaculaires. En l’espace de deux semaines, la totalité de la cargaison se déverse en mer. Ce site utilise des services tiers qui utilisent des cookies ou des technologies similaires, pour collecter des informations à des fins statistiques ou pour proposer du contenu en rapport avec vos centres d'intérêts. Conformément à la loi informatique et liberté du 6 janvier 1978, mise à jour par la loi du 6 août 2004, vous disposez d'un droit d'accès, de rectification et d'opposition aux données vous concernant en écrivant à l'adresse abonnements@sciencesetavenir.fr, Des militaires participent aux opérations de nettoyage du littoral touché par la marée noire après le naufrage du pétrolier Amoco Cadiz, le 20 mars 1978 à Portsall, dans le Finistère, Covid-19 : l'air respiré, principale voie de transmission, Au cœur du manteau terrestre, les vestiges d'une autre planète, Semi-conducteurs : la sécheresse à Taïwan risque d'amplifier la pénurie mondiale. Votre adresse nous sert à envoyer les newsletters qui vous intéressent. Le 16 mars 1978, à la suite d’une avarie de barre et de négociations trop longues avec un remorqueur allemand, après deux tentatives infructueuses de remorquage, le pétrolier libérien Amoco Cadiz s’échoue sur les roches de Portsall, dans le Nord Finistère, chargé de 223 000 tonnes de brut et de 4 000 tonnes de fioul de soute. On se faisait engueuler par nos parents parce qu'on était plein de mazout", poursuit-il, devant l'un des murs de la salle de son restaurant tapissé de photos du pétrolier à moitié enfoncé dans l'eau d'abord, puis gisant par 30 mètres de fond. Ces marées noires alimenteront chez les bretons une volonté farouche de changer le cours des choses et de faire payer les pollueurs. Vous pouvez choisir d'accepter ou de refuser ces cookies en cochant ou non les choix suivants : Service de mesure d'audience fourni par Google, permettant de générer des statistiques de fréquentation utiles à l'amélioration du site. Sciences et Avenir 40 ans après le naufrage de l'Amoco Cadiz, le souvenir reste intact à l'espace muséographique de l'Ancre An Eor. Il y a 40 ans, un pétrolier géant de 234 000 tonnes, l’Amoco Cadiz, s’échouait un 16 mars 1978 à Portsall sur la côte nord-ouest du Finistère. VIDEO. 16 mars 1978. © Sciences et Avenir - Les contenus, marques, ou logos du site sciencesetavenir.fr sont soumis à la protection de la propriété intellectuelle. Le 16 mars 1978 survint le naufrage de l' Amoco Cadiz au large de Portsall. Cette marée noire record n’est pas un accident isolé. Un avant et un après. Bulletin d'information du Cedre n° 37 : "Amoco Cadiz : 40 ans d'évolution(s)", Bulletin d'information du Cedre n° 12 : "Rencontres scientifiques internationales 20 ans après l'Amoco Cadiz", Bulletin d'information du Cedre n° 11 : "Techniques et moyens de lutte 20 ans après l'Amoco Cadiz", Bulletin d'information du Cedre n° 2 : "Dommages économiques causés aux activités halieutiques", L'Amoco Cadiz : la plus grande marée noire, Amoco Cadiz, Avis de Flash Black....Brest : Cedre Éditeur, 2018, 64 p. ISBN : 978-2-87893-123-5, Amoco Cadiz, Mémoires vives 1978 - 2008, Propos recueillis par Claire Bouteloup. Lecture 4 min. The harsh weather at the sea contributed to the engines becoming faulty, which is considered the major reason behind the sinking of the tanker. "Toutes les plages, tous les ports, les abers, tout ça c'était bien foncé", se souvient Jean Lescop, un ancien de la marine marchande. Portsall est une localité côtière faisant partie de la commune de Ploudalmézeau, située dans le nord-ouest du Finistère au bord de la mer d'Iroise. C’est la plus grande marée noire par échouement de pétrolier jamais enregistrée dans le monde. La plus grande marée noire jamais due à un échouement de pétrolier a commencé. Jean-Yves Letard, restaurateur depuis 32 ans dans la commune, avait 13 ans à l'époque de la catastrophe: "On allait récupérer les oiseaux pour les envoyer dans les cliniques afin d'essayer de les sauver". Pourquoi ces guêpes ne reconnaissent plus leurs congénères ? Le 16 mars 1978, le pétrolier Amoco Cadiz faisait naufrage au large de Portsall et déversait sur 360 km de côtes les 227 000 tonnes de pétrole qu'il transportait. Au terme de 14 années de procédure, ils finissent par obtenir 1 257 millions de francs d’indemnités, une petite moitié des sommes demandées. Brest : Cedre Éditeur, 2008, 160 p. ISBN : 978-2-87893-088-7, Itopf, Résumé et bibliographie (en anglais). Elle casse 3 heures plus tard. Il y a eu un premier avertissement de grande ampleur avec l’échouement du Torrey Canyon devant Lands End (Cornouaille anglaise), le 18 mars 1967. "J'ai encore en mémoire Alphonse Arzel arrivant en mairie après avoir passé la nuit sur la dune, la pipe à la bouche", relate Marguerite Lamour, 22 ans à l'époque du drame et actuelle maire de Ploudalmézeau. Très vite les premières nappes touchent la côte. Dispositif POLMAR et aide à l'élaboration d'un PCS. Le 16 octobre 1976, un troisième avertissement est intervenu, avec le naufrage du Boehlen au large de l'île de Sein et le suintement des 7000 tonnes de sa cargaison de brut lourd vénézuélien. Cela ne s’arrêtera pas après la catastrophe de l’Amoco Cadiz. La troisième dimension, le super-pouvoir de l'apesanteur, INTERVIEW. Elle conduit le gouvernement à refondre son plan de lutte (le plan Polmar), acquérir des stocks de matériel (les stocks Polmar) et imposer des rails de circulation en Manche. Au matin du 16 mars 1978, en avarie de barre au large du Finistère, le pétrolier libérien Amoco Cadiz, transportant vers Rotterdam 223 000 tonnes de pétrole brut du Golfe Persique, dérive vers la côte bretonne dans une forte tempête. "Il ne savait pas qui, il ne savait pas comment, mais il était déjà déterminé", poursuit celle qui était alors secrétaire de mairie à Ploudalmézeau. Depuis avril 2013, les visiteurs peuvent découvrir au rez-de-chaussée un espace muséographique restauré, dédié à la tragédie de AFP Le 24 janvier 1976, l'échouement du super-pétrolier Olympic Bravery, heureusement lège, a été un deuxième avertissement, avec déversement de 1 200 tonnes de fioul de propulsion. Quarante ans après, le drame reste ancré dans les esprits. "+Quelqu'un va payer+, voilà ce qu'il disait", assure-t-elle à l'AFP, évoquant l'homme qui incarna pendant 14 ans le combat des Bretons outre-Atlantique. C'est suite à la catastrophe de l'Amoco que les autorités françaises ont décidé la création du Cedre. Les négociations avec un remorqueur allemand venu à son secours sont difficiles. Transfert vers la station spatiale, que se passe-t-il ? "S'il n'y avait pas eu les agriculteurs, je ne sais pas comment on aurait fait. Pendant trois jours, il a pompé sans relâche le mazout à l'aide de sa tonne à lisier. Ses habitants sont les Portsallais. Malgré les efforts des deux équipages, le navire s’échoue à 22 heures sur des brisants, devant le petit port de Portsall. Cette solidarité s'illustrera aussi dans le combat judiciaire mené par les élus bretons, emmenés par le défunt sénateur-maire de Ploudalmézeau, Alphone Arzel: dès septembre 1978, 90 communes du Finistère et des Côtes-d'Armor se rassemblent pour attaquer à Chicago, la Standard Oil Of Indiana, géant mondial du pétrole et armateur de l'Amoco. Le 16 mars 1978 le supertanker libérien, Amoco Cadiz, fait naufrage à cinq kilomètres des côtes bretonnes, près de Portsall dans le Finistère. Le 16 mars 1978, le pétrolier libérien Amoco-Cadiz, en route du Golfe Persique vers Rotterdam, s'apprête à contourner Ouessant. La rage au cœur, les riverains se lancent dans une lutte désespérée contre une catastrophe cent fois prédite. From Wikipedia, the free encyclopedia Amoco Cadiz was a supertanker owned by Amoco Transport Corp and transporting crude oil for Shell Oil. Le 28 avril 1979, le vraquier Gino coulera au large d’Ouessant, à la suite d’un abordage, avec une cargaison noir de carbone, un produit épais, plus dense que l’eau. Entraînée par les vents et les courants, elle vient souiller plus de 300 km d’un littoral parmi les plus beaux et les plus naturels d’Europe. La pollution s'étendra sur 360 km de l'une des côtes les plus préservées d'Europe. Operating under the Liberian … 40 ans après son naufrage, l'épave de ce pétrolier attire désormais la curiosité des plongeurs. Plusieurs citernes se déchirent. Service de cartographie fourni par Google, permettant de produire des cartes et y repérer des centres d'interêts relatifs au site. La force d'attraction gravitationnelle aide déjà à la navigation spatiale, Votre inscription a bien été prise en compte, Tchernobyl : la Biélorussie contaminée par les "faiseurs de pluie". "Il n'y a que les tonnes à lisier qui pouvaient faire ce travail", assure-t-il. Sur leurs écrans de télévision, les français découvrent avec stupéfaction les images apocalyptiques d’une grande marée noire. On 16 March 1978, the oil tanker the Amoco Cadiz, transporting 223,000 tonnes of crude oil and 4,000 tonnes of bunker fuel, suffered a failure of her steering mechanism, and despite the efforts of the crew of a German tug boat and two unsuccessful towing … Pourquoi quand on touche à de l'électricité ça peut électrocuter ? The ship had left Brittany and was headed to Lyme Bay in the Great Britain. En 2001, une procédure avait été engagée par l'association Une commune à Portsall pour détacher Portsall de Ploudalmézeau,. En janvier dernier le Sanchi a fait naufrage en mer de Chine. La chronique de Camille : la baudroie, ce poisson insolite, Programme de réintroduction de jaguars dans le nord-est de l'Argentine, Une nouvelle espèce d'insecte nommée d'après le coronavirus, La population de rhinocéros en hausse au Népal, Le singe télépathe d'Elon Musk n'épate pas tous les spécialistes, Géopolitique des batteries : "le cuivre sera l’élément le plus critique à l’horizon 2050", Lumière sur l'une des premières techniques de photographie couleur tombée dans l'oubli, Microbiotes : comment renforcer notre immunité, 3 mois avant les JO, la lenteur de la vaccination au Japon entretient le doute, Un tour de France des forêts pour la charpente de Notre-Dame de Paris, REPLAY. Le 7 mars 1980, le pétrolier malgache Tanio se brisera en deux dans une tempête au large de l’île de Batz et sa partie arrière coulera avec 6 000 tonnes de fioul lourd à bord. L’ensemble de la cargaison s’échappe au fur et à mesure que le navire se disloque sur les brisants, polluant 360 km de littoral entre Brest et Saint Brieuc. Photographie de Christian Tezenas . Service de partage de vidéos fourni par Google, permettant de visualiser des contenus multimédias. Reportages télévisés sur l'Amoco Cadiz, Archives en ligne de l'INA. Dans le local de l’office du tourisme, vous pouvez visiter gratuitement une exposition sur l’ Le 16 mars 1978, à la suite d’une avarie de barre et de négociations trop longues avec un remorqueur allemand, après deux tentatives infructueuses de remorquage, le pétrolier libérien Amoco Cadiz s’échoue sur les roches de Portsall, dans le Nord Finistère, chargé de … NordLink : la promesse pour l'Allemagne d'une électricité encore plus verte. L'homme a été mobilisé dès les premières heures de la catastrophe, avant d'être rejoint par 35.000 militaires et des milliers de bénévoles venant de tout le pays. "Comme bien d'autres, j'ai été voir si ma chaudière n'était pas crevée", raconte Jean-Yves Pellen, 30 ans au moment du naufrage du pétrolier géant, à l'origine de l'une des pires marées noires de l'histoire. L’Amoco Cadiz n’est pas le nom d’une légende sévillane mais le nom d’une catastrophe, d’une immense marée noire. Il y a 40 ans, un pétrolier géant de 234 000 tonnes, l’Amoco Cadiz, s’échouait un 16 mars 1978 à Portsall sur la côte nord-ouest du Finistère. Nature & environnement. Dans le Finistère, au large de Portsall, se trouve en mer l'Amoco Cadiz. "Dès que j'ai été réveillé, j'ai senti le pétrole", se souvient cet ancien agriculteur de Portsall, petit port de pêche du Nord-Finistère devant lequel s'échoue l'Amoco Cadiz le 16 mars 1978. La chronique de Camille : l'addiction aux jeux, Egypte : retour sur une découverte archéologique … qui n’est sans doute pas une "cité perdue", Entrez votre email pour recevoir la newsletter. Des nappes dérivant en Manche sont venues souiller le littoral breton, entre Morlaix et Plouescat au cours du mois d’avril, puis dans les baies de Douarnenez et d’Audierne à la mi-mai. Twitch : tout sur les épaves sous-marines, Une "cité perdue" de plus de 3000 ans découverte en Egypte. Comme bien d'autres, dans les heures qui ont suivi le drame, il a nettoyé les rochers et les plages souillées, "à la petite cuillère", assure-t-il, tellement les moyens manquaient au départ, malgré la bonne volonté de tous, des plus âgés aux plus jeunes. Le port Situé sur la commune de Ploudalmézeau, c’est un village côtier longeant un charmant petit port de plaisance, avec restaurants et bars; animé en été. Service de cartographie fourni par Business Geographic, permettant de produire des cartes et y repérer des centres d'interêts relatifs au site. Ce terrible accident, tant par l'accumulation des circonstances que par l'envergure de la pollution et le choc engendré fait l'objet d'un dossier dans les pages suivantes. L'Amoco Cadiz a fait naufrage en bordure des côtes bretonnes, à Portsall (Finistère), provoquant une marée noire considérée, aujourd'hui encore, comme l'une des pires catastrophes écologiques de l'histoire. Le 16 mars 1978 à 21 h 4 le pétrolier « Amoco Cadiz » battant pavillon libérien s'échoue au large de Portsall, libérant 227.000 tonnes de pétrole brut. A 9h45, survient une avarie de gouvernail. Là franchement, ce n'est pas pour se vanter mais sans eux ça aurait été dur, dur... Il y en avait quand même du pétrole!". When it was slammed by a heavy wave at 9.46 am, the tanker was Après une avarie de gouvernail au nord d'Ouessant l' FAUT-IL PRÉFÉRER LE PAIN COMPLET AU PAIN BLANC . Gorgé de 227.000 tonnes de brut, l'Amoco Cadiz s'est échoué au soir du 16 mars 1978 à moins de deux kilomètres du petit port de carte postale, rejetant à la mer pendant deux longues semaines le brut enfermé dans ses cuves. L’Amoco Cadiz n’est pas le nom d’une légende sévillane mais celui d’une catastrophe, d’une immense marée noire.
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